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电动车是否归类机动车的争论
发布时间:12-09-08 09:44:09   浏览次数: 次

关于电动车是否要纳入机动车范畴的争论由来已久。09年公布的关于电动车的国家标准“20/40标准”引起了广泛的关注和讨论,后来标准暂缓实行。今年以来,网上又有传闻,时速在20公里以上、50公里以下的电动车需上牌再上路,驾驶员还需考驾照、买保险。不过经证实也并不准确。当然,目前而言,大多针对电动车的讨论还限于电动自行车,并不是电动轿车


近日,某网站发起了一个“你是否支撑将电动轿车按机动车管理”的投票。这也说明了,当前电动汽车行业迅猛发展的背后,与之相关的争论也越来越多。不管是电动自行车,还是电动轿车,时速都提升了不少,河北新宇宙电动车有限企业的跃迪牌电动轿车高时速可达70km/h,而跃迪移动警务室时速也在25km/h左右,另外电动汽车整车配置也越来越*。以往的国标也越来越不适合当前电动轿车行业的发展。


电动车划入机动车,就目前而言,还有待商榷。一辆电动自行车要考驾照,上牌,交保险等等多项支出,对于国内电动车阵容来说,确实有点不合适。而电动汽车虽然有不少可圈可点之处,在上路后,却有其尴尬之处。目前行车道的电动轿车,大多走的是机动车道,有的还上快车道,但和普通汽车相比,电动轿车的时速仍然相形见绌。但如果走非机动车道,又因为其体积大、车速高,往往给非机动车的交通造成一定困扰。加上目前制度不完善,电动轿车无牌无驾照,给交通造成了一定的隐患,也给交管带来一定管理难度。

 

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